Los perforadores se enfrentan regularmente a varios desafíos al recuperar un barril sacatestigos, viajes parciales, tubos atascados y fallas en las puntas de lanza. Tropezar con una cámara de aire atascada es un proceso costoso y aumenta las posibilidades de sufrir lesiones. Creamos la tecnología cableada original utilizada en toda la industria y hemos centrado nuestra experiencia en reinventar la recuperación de núcleos. 

Con tecnología innovadora y patentada, el conjunto de cabezal y saliente de superficie Roller Latch™ Quick Descent™ es un sistema simple y fácil de usar que mejora el rendimiento, la productividad y la seguridad. 

Nuestra incorporación más reciente a la industria de la perforación de exploración es el conjunto de cabezal y saliente de superficie Roller Latch™ Quick Descent™. Juntos, son más seguros, más productivos y están diseñados para durar más que cualquier sistema de cabezal y saliente que se utiliza en la actualidad.

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Antes de la tecnología Roller Latch™, se empleaban elementos mecánicos comúnmente conocidos como "llaves de accionamiento" o "espigas" para accionar el conjunto del cabezal con la sarta de varillas con el fin de eliminar el movimiento y el desgaste entre los pestillos y el acoplamiento de bloqueo y entre el hombro de aterrizaje y anillo de aterrizaje del tubo exterior.

La tecnología Roller Latch™ incluye una función de autobloqueo en la que los pestillos son accionados de forma giratoria por la sarta de varillas. Esto garantiza que el conjunto del cabezal gire con la sarta de varillas, minimizando el desgaste de los rodillos, los hombros de aterrizaje y los anillos de aterrizaje del tubo exterior.

Un resorte helicoidal inclinado, montado en la extensión, encaja en las ranuras del interior de la caja retráctil. El retén aumenta considerablemente la velocidad al reducir la resistencia del pestillo y se vuelve a acoplar automáticamente cuando se retrae el cabezal; no hay intervención del perforador.

El eje hueco permite una mayor velocidad de disparo mientras que la válvula de retención se ha reubicado en la tapa del tubo interior, lo que reduce la resistencia a la presión.

La válvula de retención reubicada también permite estirar el resorte de rotura del núcleo para verificar los sellos de la varilla. 

El Roller Latch Overshot presenta un nuevo sistema de liberación con una funda más pesada, lo que permite eliminar el personal del frasco. 

Diseñado para mejorar los conjuntos de cabezales existentes, la punta de lanza se reemplaza completamente por un casquillo en el cabezal. El pasador de seguridad proporciona un dispositivo de seguridad secundario en todas las condiciones y no se degrada con el desgaste excesivo.

El nuevo diseño de pivote Roller Latch utiliza la experiencia pasada para mejorar el manejo de los conjuntos de tubos internos. Una vez fuera de la varilla, los conjuntos de tubos internos deben trasladarse a las áreas de trabajo y colocarse planos para que se pueda desconectar el exceso. Tener una articulación flexible es fundamental para completar esta tarea de forma segura y rápida.

El nuevo alcance permite a los usuarios eliminar por completo las puntas de lanza y los perros de elevación. Los perros de elevación experimentan desgaste en sus superficies de cierre con cada uso, al igual que las puntas de lanza. Con el tiempo, las superficies se desgastan y la conexión falla. Nuestro diseño patentado Roller Latch reduce la posibilidad de liberación debido al desgaste al garantizar el acoplamiento y el bloqueo del rodamiento.